FWG informiert zum ÖPNV 2021

Die Veranstaltung machte klar, dass sich ab dem Jahr 2021 der ÖPNV in Mülheim-Kärlich wesentlich verbessern wird und Mülheim-Kärlich mit dem Schienenhaltepunkt Urmitz-Bhf. einen wichtigen Knotenpunkt für den Nahverkehr auf der linken Rheinseite darstellt und infrastrukturell eine wesentliche positive Entwicklung erfahren wird. Die Änderungen und Ergänzungen der Linienführung stellen für die Stadt Mülheim-Kärlich nennenswerte Verbesserungen dar.

Im Bereich des Rathauses hält die Linie von Koblenz nach Neuwied weiterhin vor dem Sparkassengebäude. Der Bus von Neuwied nach Koblenz kann alternativ in der "Kapellenstraße" oder der "Koblenzer Straße" am "Kolpingplatz" halten.

Eine abschließende Entscheidung ist derzeit noch nicht erforderlich. Die denkbaren Umsteigebeziehungen lassen einen kurzen Fußweg ausnahmsweise zumutbar erscheinen. Offen bleiben kann derzeit auch, ob der Bus über die Rheingemeinden nur an der Haltestelle an der Sparkasse oder zusätzlich noch in der "Kapellenstraße" bzw. am "Kolpingplatz" hält.

Im Stadtteil Urmitz-Bahnhof entstehen weitere Umsteigebeziehungen. Zum einen zwischen den Bussen der Linie Bassenheim-IKEA und den Zügen der Mittelrheinbahn in der "Eisenbahnstraße" und zum anderen zwischen der erstgenannten Buslinie und den Bussen der Linie über die Rheingemeinden.

Auf eine Führung der aktuellen Linie 354 ebenfalls über die "Eisenbahnstraße" sollte verzichtet werden, da andernfalls in der Straße zu viele Parkmöglichkeiten verloren gehen. Die Anschlüsse sollen stattdessen an der Haltestelle an der "Landstraße" vermittelt werden.

Die Taktung für Fahrten nach Koblenz, Weißenthurm und Neuwied wird sich nochmals erhöhen.

Über Bassenheim besteht nunmehr eine gute Umsteigeverbindung nach Mayen.

Aufgrund von Optimierungen des Laufweges bestehen in Weißenthurm zahlreiche abgestimmte Anschlussmöglichkeiten nach Andernach.

In Urmitz-Bahnhof, welches wieder in größerem Umfang erschlossen wird, sind die Busfahrzeiten mit denen der Züge synchronisiert und die Busse halten unmittelbar am Bahnhof.

Der Gewerbepark bleibt erschlossen, aufgrund von Fahrzeitreserven kann erstmals auch der Bereich "Auf dem Hahnenberg" / "Gebrüder-Pauken-Straße" erschlossen werden.

Aufgrund der Anschlussverbindungen entstehen für einige Busse Wartezeiten vor Ort. Gemeinsam mit der Kreisverwaltung Mayen-Koblenz als Bestellerin wird darauf zu achten sein, dass die Vorgaben der Straßenverkehrsordnung im Zusammenhang mit laufenden Motoren eingehalten werden.

Diese Entwicklung ist sehr wichtig für die weitere Entwicklung unserer Stadt und wird den Bürgerinnen und Bürgern aus Mülheim-Kärlich wesentliche Vorteile für die Nutzung des ÖPNV bringen.

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